Obiettivi del Corso

In questo corso l’allievo sarà accompagnato nella ricerca dei guasti utilizzando le più innovative e odierne metodologie d’intervento. L’obbiettivo che ci si prefigge di raggiungere, quindi, non è la conoscenza del singolo sistema di iniezione, ma è una conoscenza specialistica più approfondita di quelle tecniche di ricerca guasti che sono all’avanguardia e che oggi primeggiano tra le metodologie diagnostiche sulle autovetture. Inoltre, grazie al supporto dei database sulla casistica guasti, si effettuerà un’analisi dei difetti più probabili dei sistemi di iniezione di ultima generazione.

Contenuti

• Logiche di funzionamento e strategie di controllo dei sistemi digitali di nuova generazione • Componentistica sensori e studio dei principi di acquisizione segnale da parte delle centraline • Componentistica attuatori e studio dell’implementazione delle strategie di comando da parte delle centraline • Casistica anomalie di funzionamento della componentistica sensori ed attuatori sui sistemi di nuova generazione • Rilevazioni delle possibili anomalie di funzionamento • Prove statiche • Prove dinamiche • Sintomi delle anomalie associate al funzionamento dei sistemi delle autovetture di nuova generazione • Eventuali strategie di funzionamento delle centraline in caso di guasto ai sensori ed agli attuatori • Analisi con simulazione dei difetti • Prova pratica su vettura con simulazione dei difetti.

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